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Ricerca effettuata per Motore Renault 1 5 Dci 110cv Problemi: Il motore Renault 1.5 dci (codice K9K) montato su diversi modelli come Scenic, Megane, Clio e le auto Dacia e Nissan, presenta frequenti problemi di usura precoce delle bronzine, che si manifestano tra i 56.000 e i 120.000 km percorsi. Altri problemi comuni includono una scarsa tolleranza verso il carburante di bassa qualità, problemi con l'ECU/sensore e guasti al turbocompressore.
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Smontaggio della testata della Renault Megane 1.5 DCi
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Sostituzione candelette motore Renault Clio Nissan - Qashqai 1.5 DCi
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Motore Renault 1 5 Dci 110cv Problemi

Quali sono i problemi della Renault Megane DCI 110CV?
Risposta: I problemi più riscontrati sulla Renault Megane 1.5 DCI 110cv sono: problemi al cambio automatico e al cambio robotizzato che si guastano e non sono m... leggi tutto

Inserito il 27-06-2023

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Quali sono i problemi al motore della Renault Megane 1.5 DCI 110cv?
Risposta: I problemi relativi al motore più riscontrati sulla Renault Megane 1.5 DCI 110 cavalli sono: problemi al cambio automatico e al cambio robotizzato che... leggi tutto

Inserito il 12-04-2023

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Quali problemi ha il motore Renault della Megane 1.5 dCi 110Cv?
Risposta: Il difetto maggiormente conosciuto del motore 1.5 dCi 110 cv. K9k della Renault Megane sono le bronzine. E' un punto debole che si manifesta specialme... leggi tutto

Inserito il 17-04-2023

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La Renault Clio 1 5 dCi ha problemi frequenti?
Risposta: La Renault Clio quipaggiata con il motore 1.5 dCi è un auto abbastanza affidabile. Non ci sono infatti guasti ricorrenti o problemi comuni noti. Inolt... leggi tutto

Inserito il 15-10-2021

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Quali sono i problemi comuni su Renault Clio 1.5 dCi?
Risposta: Problema frequente della Renault Clio 1.5 dCi riguarda la centralina elettronica del motore che è soggetta a guasti frequenti per i veicoli Renault co... leggi tutto

Inserito il 7-08-2021

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Problemi noti con il motore Renault 1.5 dci (codice K9K): Il motore Renault 1.5 dci (codice K9K) montato su diversi modelli come Scenic, Megane, Clio e le auto Dacia e Nissan, presenta frequenti problemi di usura precoce delle bronzine, che si manifestano tra i 56.000 e i 120.000 km percorsi. Altri problemi comuni includono una scarsa tolleranza verso il carburante di bassa qualità, problemi con l'ECU/sensore e guasti al turbocompressore. Inoltre, alcuni proprietari hanno riscontrato un consumo eccessivo di olio. Nonostante ciò, il motore è considerato generoso e adatto alla macchina. Alcuni proprietari hanno speso fino a 2000 euro per risolvere questi problemi.

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