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Ricerca effettuata per Smontaggio Testata 1 3 Multijet: La richiesta riguarda informazioni sullo smontaggio della testata del motore Fiat 1.3 Multijet. Sono disponibili video e guide passo-passo dettagliate su come smontare la testata e sostituire la catena di distribuzione.
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Video guida al fai da te

Guida alla sostituzione della catena di distribuzione della Fiat Punto 1.3 Multijet
Fiat Punto (2005-2018 / MK 3, 199, Punto EVO, Grandepunto ) ..a catena di distribuzione della Fiat Punto 1.3 Multijet. Per poter accedere alla catena di distribuzione sarà necessario innanzitutto smontare il coperchio del.. ..uendo il video tutorial fino alla fine per lo smontaggio! ..
Guida allo smontaggio della testata e della guarnizione della Mercedes Classe E
Mercedes Classe E (1995-2002 / W210) .. Vediamo oggi le istruzioni principali utili allo smontaggio e alla sostituzione della testata e della sua guarnizione della Mercedes Classe E. Come prima..
 
Smontaggio candele da testata di una Clio
Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) .. Smontare le candele da sopra la testata motore di una Clio? Vediamo come si smontano da dentro il vano motore. Tiriamo la leva apertura..
Sostituzione candelette Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet
Fiat Punto (2005-2018 / MK 3, 199, Punto EVO, Grandepunto ) .. del motore di una Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet. Apriamo innanzitutto il cofano motore e andiamo a rimuovere il coperchio di protezione del.. .. individuare le candelette che troviamo sopra la testata del motore; quindi andiamo a scollegare il connettori elettrici delle candelette e andiamo ad..
Smontaggio della testata della Renault Megane 1.5 DCi
Renault Megane (2002-2010 / Megane 2) .. La guida di oggi ci mostrerà il procedimento di smontaggio e sostituzione della testata del motore e della sua guarnizione della Renault Megane 1.5 DCi. C..

Smontaggio Testata 1 3 Multijet

Dove si trova il sensore di giri dell'albero motore di un motore 1.3 MultiJet?
Risposta: Il sensore di giri dell'albero motore di un motore 1.3 MultiJet è posizionato in corrispondenza della testata del motore stesso: per poterlo individua... leggi tutto

Inserito il 23-09-2022

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Qual'e' la coppia di serraggio dei bulloni della testata, della Fiat Punto 1.3 Multijet?
Risposta: I bulloni della testata di un motore Multijet Fiat 1.3, della Fiat Punto, devono essere serrati con questi valori: 50 Nm di precarico e successivament... leggi tutto

Inserito il 1-02-2023

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Qual è la coppia di serraggio della testata del Fiat Doblò 1.3 MultiJet?
Risposta: La coppia di serraggio della testata del motore del Fiat Doblò 1.3 MultiJet viene riportata sul manuale di uso e manutenzione del veicolo: per questa ... leggi tutto

Inserito il 3-04-2024

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Quanto costa la sostituzione della testata del 1.3 Multijet della Fiat Punto?
Risposta: La riparazione e/o sostituzione dei componenti che vanno a costituire la testata del motore 1.3 Multijet presente nella Fiat Punto è senza dubbio una ... leggi tutto

Inserito il 12-09-2022

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Quanto costa sostituire la guarnizione della testata nella Opel Corsa?
Risposta: Una guarnizione della testata di ricambio per la Opel Corsa ha un costo piuttosto basso, qualche decina di Euro. La spesa totale è data però maggiorme... leggi tutto

Inserito il 28-06-2023

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Smontaggio della testata del motore Fiat 1.3 Multijet e sostituzione della catena di distribuzione: La richiesta riguarda informazioni sullo smontaggio della testata del motore Fiat 1.3 Multijet. Sono disponibili video e guide passo-passo dettagliate su come smontare la testata e sostituire la catena di distribuzione. Il motore 1.3 Multijet è delicato riguardo alla perdita di liquido di raffreddamento e alla guarnizione della testa, che può tendere ad ovalizzare. In caso di cottura della guarnizione della testa, potrebbe essere necessario sostituire la pompa dell'acqua. I sintomi di una testata del motore bruciata includono un aumento della temperatura dell'acqua e un eventuale costo di rettifica. Esiste un kit speciale per lo smontaggio dei filtri diesel montato su Opel e Fiat 1300 Multijet. Per evitare la rettifica dei cilindri e la sostituzione dei pistoni, alcuni meccanici preferiscono smontare il blocco motore.

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