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Ricerca effettuata per Suzuki Sx4 Gpl Problemi: La Suzuki SX4 GPL del 2010 presenta problemi di accensione del cilindro 2 nonostante la sostituzione di candele, fili e bobine. Questo è un problema noto con il motore 1.6 Suzuki a GPL, che richiede spesso il rifacimento della testata.
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Video Suzuki Sx4

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Suzuki Sx4 Gpl Problemi

Quali problemi sulla Suzuki Sx4?
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Inserito il 2-01-2023

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Quali sono alcuni problemi presenti nella Suzuki Sx4?
Risposta: Uno dei problemi più lamentati su questo modello è il motore che sborbotta (come se girasse a 3 cilindri) mentre la spia avaria motore (gialla) lampeg... leggi tutto

Inserito il 9-10-2023

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Quali sono i problemi della Suzuki Swift a GPL?
Risposta: La Suzuki Swift a GPL ha un problema di gioco delle valvole e ad arrivando attorno ai 50.000 chilometri può dare problemi ed è da sistemare. Il motore... leggi tutto

Inserito il 14-02-2023

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Ogni quanti km bisogna sostituire la cinghia di distribuzione della Suzuki SX4?
Risposta: La cinghia di distribuzione della Suzuki SX4 deve essere sostituita secondo quanto viene riportato sul manuale di uso e manutenzione dell'auto: per qu... leggi tutto

Inserito il 7-10-2022

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Dove si trovano le candelette in una Suzuki SX4 a gasolio?
Risposta: Le candelette di una Suzuki SX4 a gasolio si trovano sotto la copertura in plastica che protegge il motore, proprio in corrispondenza di questo: aprit... leggi tutto

Inserito il 18-09-2020

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Problemi di accensione e valvole sulla Suzuki SX4 GPL del 2010: La Suzuki SX4 GPL del 2010 presenta problemi di accensione del cilindro 2 nonostante la sostituzione di candele, fili e bobine. Questo è un problema noto con il motore 1.6 Suzuki a GPL, che richiede spesso il rifacimento della testata. È consigliato installare un impianto Omegas di Landi e un kit Flashlube per ridurre i problemi alle valvole. Le auto Suzuki alimentate a GPL sono note per avere problemi alle valvole dell'impianto, che richiedono una revisione dopo un certo periodo di utilizzo. Altri problemi segnalati includono il motore che funziona a 3 cilindri e la spia di avaria del motore che lampeggia. Inoltre, la vettura consuma una quantità eccessiva di benzina rispetto al GPL.

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