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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Einbau der Nockenwelle

BMW 3er - Video-Tutorial

Modell: BMW 3er E36 - Jahre 1990-2001
Teil: Motor
Betrieb: Einbau der Nockenwelle

In diesem Video wird an einem BMW 3er eine neue Nockenwelle verbaut, sowie ein neues Verteilersystem verbaut und Hydrostößel (die sogenannten Stößelventile) verbaut. Die Stößel werden zuerst angezeigt. Die neuen Hydrostößel werden nach entsprechender Ölung eingebaut. Im nächsten Schritt wird eine neue Nockenwelle angezeigt; Nach dem Ölen seiner Auflageflächen und seiner Lappen wird es sanft aufgesetzt. An dieser Stelle fahren wir mit der Montage der kleinen Stützen fort, die mit einem Innensechskantschlüssel (der Größe variiert je nach Fahrzeugmodell) verriegelt werden müssen. Schließlich wird die Verteilung erst montiert, nachdem der Messvorgang mit einem geeigneten Abstandshalter durchgeführt wurde. Als letzter Schritt wird die Verteilung manuell ausgeführt.


Veröffentlicht am 2 August 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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