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    4. : So entfernen Sie das Armaturenbrett auf der Fahrerseite

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W210 - Jahre 1995-2002
Teil: Armaturenbrett
Betrieb: So entfernen Sie das Armaturenbrett auf der Fahrerseite

Dieses kurze Video zeigt, wie Sie einige Teile des Armaturenbretts auf der Fahrerseite eines Mercedes W210 entfernen. Nachdem Sie die Schrauben, die die Verkleidung unter dem Lenkrad halten, mit Hilfe einer Zange gelöst haben, haken Sie den Griff zum Öffnen der Motorhaube vom Kabel aus. Entfernen Sie nun mit einem Kunststoffhebel die Blende und trennen Sie den daran befestigten Stecker. Nehmen Sie auch die Helligkeitseinstellung heraus, indem Sie sie nach außen drücken. Lösen Sie nun die beiden Schrauben, die die Abdeckung des Luftausströmers und des Lichtschalters halten, und entfernen Sie ihn. Ziehen Sie nach dem Lösen der seitlichen Schraube des Armaturenbretts den gesamten Lichtschalterblock heraus; Ziehen Sie als letzten Schritt den Stecker ab.


Veröffentlicht am 1 July 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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