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    4. : Fusible-Lokalisierung beim Mercedes E-Klasse Modell W212

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W212 - Jahre 2009-2016
Teil: Sicherungskasten
Betrieb: Fusible-Lokalisierung beim Mercedes E-Klasse Modell W212

Die erste Sicherungskiste des Mercedes E-Klasse befindet sich im Kofferraum, auf der rechten Seite (wenn man das Auto von hinten betrachtet), direkt hinter der Motorhaube, in einer Aussparung im Teppich. Eine zweite Kiste befindet sich im Innenraum, in der äußeren Wange des Armaturenbretts, auf der Fahrerseite, in Kontakt mit der Fahrertür. Die dritte Kiste befindet sich unter der Motorhaube, eingeklemmt zwischen der Oberseite des Stoßdämpfers und dem Abstieg der Windschutzscheibe. Bei Hybridfahrzeugen gibt es eine vierte Sicherungskiste, die sich auf der gegenüberliegenden Seite des Motorraums befindet, neben der Oberseite des anderen Stoßdämpfers, demjenigen gegenüber dem Beifahrer.


Veröffentlicht am 14 November 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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