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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
  1. Auto
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  3. Mercedes
  4. :
  5. E-Klasse
  6. : Windschutzscheibenwechsel selber machen

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W212 - Jahre 2009-2016
Teil: Windschutzscheibe
Betrieb: Windschutzscheibenwechsel selber machen

Der Austausch der Windschutzscheibe ist ein heikler und gefährlicher Vorgang. Um ein versehentliches Zerbrechen des Glases bei der Entnahme zu verhindern, empfiehlt es sich, den Innenraum des Autos mit Abdeckungen zu schützen, um zu verhindern, dass sich Glassplitter auch in die Zwischenräume der Lüftungsanlage ausbreiten. Verwenden Sie außerdem einen geeigneten Hand- und Augenschutz. Wir beginnen damit, das Glas der Frontscheiben abzusenken, dann beginnen wir mit einem stabilen Kunststoffwerkzeug, die Dichtung und die Formteile um das Glas herum zu entfernen. Nachdem die Motorhaube geöffnet wurde, entfernen Sie den Wischermechanismus, um ihn zu entfernen. Lösen Sie die Schrauben, die das Lufteinlassgitter halten, und entfernen Sie es, entfernen Sie auch den Stecker des Lüftermotors. Entfernen Sie die Schutzabdeckung der Kamera hinter dem Rückspiegel und entfernen Sie sie, indem Sie alle Stecker aushaken. Entfernen Sie die Abdeckungen der beiden Pfosten, indem Sie die hinter den Plastikkappen versteckten Schrauben lösen. Schützen Sie auch die Lufteinlässe des Motors und heben Sie die Windschutzscheibe weiter an, um sie zu entfernen. Es empfiehlt sich, diesen Vorgang mit den speziellen Saugnäpfen durchzuführen. Reinigen Sie den Rand vorsichtig mit einem Werkzeug von den Resten der alten Dichtung. Silikon mit dem speziellen Mastix den Rand des neuen Glases, das Sie mit den Saugnäpfen auf das Auto legen. Platzieren Sie die entsprechenden Unterlegscheiben entlang der Glaskante, um sie in der richtigen Position zu positionieren. Beenden Sie die Versiegelung. Die Kamera wieder zusammenbauen und mit den Formteilen abschließen.


Veröffentlicht am 26 June 2023 by ScegliAuto

Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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