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Häufig gestellte Fragen zu Autos und Motorrädern
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  6. : Demontieren Sie den Mitteltunnel zum Ausbau des Radios

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W210 - Jahre 1995-2002
Teil: Mitteltunnel
Betrieb: Demontieren Sie den Mitteltunnel zum Ausbau des Radios

Entfernen Sie den Mitteltunnel, indem Sie ihn vorsichtig nach oben heben und den Zigarettenanzünderstecker trennen. Bringen Sie den Schalthebel in die Mittelstellung und schieben Sie den Rahmen und die Schalthaube leicht nach oben, gleichzeitig bewegen Sie den Schaltknauf mit halbkreisförmigen Bewegungen nach oben, bis er vollständig abgenommen ist. Entfernen Sie die Aschenbecher-Schublade, indem Sie sie aus den Kunststoffhaken an der Unterseite aushängen. Lösen Sie die Muttern im Inneren des Tunnels, die die Radiohalterung halten, mit dem Ratschenschlüssel. Entfernen Sie an dieser Stelle die gesamte Konsole aus dem Tunnel und entfernen Sie die Zusatzdienstanschlüsse an der Rückseite des Radios.


Veröffentlicht am 2 July 2023 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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