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    4. : Automatikgetriebeölwechsel bei Mercedes E-Klasse

Mercedes E-Klasse - Video-Tutorial

Modell: Mercedes E-Klasse W210 - Jahre 1995-2002
Teil: Getriebeöl
Betrieb: Automatikgetriebeölwechsel bei Mercedes E-Klasse

Heben Sie das Auto mit einem oder zwei Wagenhebern an (einer auf jeder Seite). Heben Sie die Haube an und setzen Sie die entsprechende Haltestange auf. Schrauben Sie den Torx T30 ab, mit dem die Motorraumabdeckung befestigt ist, und entfernen Sie ihn. Schrauben Sie, wie im Video gezeigt, die Kappe ab und machen Sie das Loch frei, aus dem Sie schließlich das neue Schmiermittel einfüllen können. Gehen Sie zum unteren Teil des Fahrzeugs und lösen Sie die T30-Schraube, aus der Sie das Öl ablassen können: Achten Sie darauf, dass Sie nicht schmutzig werden, und bereiten Sie im Voraus einen Behälter vor, um das Altöl aufzufangen (und es ordnungsgemäß zu entsorgen). Schrauben Sie die Schraube ein und gehen Sie zurück zum oberen Teil des Autos, dann zur Motorhaube: Füllen Sie das Öl aus dem ursprünglich freigelegten Loch und bauen Sie alles wieder zusammen.


Veröffentlicht am 10 January 2024 by ScegliAuto

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Handbremseinstellung am Ford Ecosport

Entfernen Sie zuerst das Kunststoffprofil an der Basis des Schalthebels. Breiten Sie dazu die Seitenkanten leicht aus und heben Sie sie vorsichtig an, um sie zu lösen. Es ist nicht erforderlich, es vollständig zu entfernen. Bewegen Sie es einfach nach vorne, um Ärger zu vermeiden. Entfernen Sie nun die Kunststoff-Mittelkonsole um die Handbremse, indem Sie zuerst von hinten arbeiten, um sie zu lösen, und heben Sie sie an, bis der Bremshebel passiert. Auch in diesem Fall muss es nicht komplett ausgebaut werden, sondern kann unter Beachtung der angeschlossenen Kabel vor dem Beifahrersitz verstaut werden. An dieser Stelle bemerken wir, dass wir an der Basis des Handbremshebels vorne eine Mutter finden. Indem wir mit einem 10er Schraubenschlüssel darauf einwirken, können wir die Bremskraft einstellen, indem wir sie erhöhen, indem wir die Mutter im Uhrzeigersinn drehen, oder sie verringern, indem wir sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach der Einstellung kann zuerst die Mittelkonsole durch leichtes Drücken zum Einrasten und dann das Profil der Getriebebasis neu positioniert werden.

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