Wie man die vorderen Bremsscheiben und -beläge am Renault Captur austauscht.

Heute werden wir Ihnen zeigen, wie Sie die vorderen Scheiben und Bremsbeläge des Renault Captur mk1 eigenständig austauschen können. Öffnen Sie die Motorhaube und den Bremsflüssigkeitsbehälter; um die Scheiben und Beläge zu wechseln, müssen Sie die Vorderseite des Autos anheben. Entfernen Sie die Räder, um besser an die Bremsscheibenfedern und Radbolzen zu gelangen; heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es auf Unterstellböcke. Drehen Sie die Scheibe nach außen und setzen Sie einen flachen Schraubendreher an den Enden des Schlitzes ein, vor dem Bremssattel, um den Kolben zurückzudrücken. Lösen Sie mit einem 13-mm-Schlüssel die obere Schraube des Bolzens, falls erforderlich, können Sie sich mit einem Hammer helfen. Wiederholen Sie den Vorgang mit der unteren Schraube, um die Mutter zu blockieren und das Drehen der Scheibe zu verhindern. Mit einem 15-mm-Schlüssel lösen Sie die untere Schraube des Bolzens und blockieren mit einem Elektrokabel und einem Stück Schnur die Flexibilität der Bremse, um die Aufhängungen leicht zu entfernen. Entfernen Sie die Beläge, indem Sie sie aus der Scheibe herausgleiten lassen; entfernen Sie mit einem flachen Schraubendreher die Anti-Geräuschfedern und lösen Sie mit einem 18-mm-Schlüssel die beiden Befestigungsschrauben der Bremssattelabdeckung. Entfernen Sie die Abdeckung mit einem 40-mm-Torx-Schlüssel und schrauben Sie die beiden Schrauben, die die Scheibe halten, heraus. Reinigen Sie die Achse mit einer Drahtbürste und schmieren Sie sie mit Kupferfett ein, bevor Sie die Scheibe einsetzen. Schrauben Sie die beiden Schrauben ein und reinigen Sie den Belagträger mit einer Drahtbürste, um das Einsetzen zu erleichtern. Setzen Sie den Träger ein und ziehen Sie ihn mit einem 18-mm-Schlüssel und einem Drehmomentschlüssel fest. Montieren Sie die neuen Anti-Geräuschfedern und fixieren Sie den Scheibenträger. Schmieren Sie die neuen Beläge mit Kupferfett ein und setzen Sie sie ein. Ziehen Sie sie mit den Zangen fest und schrauben Sie die Muttern mit einem Gewindeschneider und einem Drehmomentschlüssel an. Montieren Sie die Räder und senken Sie das Fahrzeug ab. Schließen Sie die Motorhaube und fahren Sie 50 km, um die Beläge zu stabilisieren.