Schauen wir uns die Vor- und Nachteile der Riemensteuerung und der Kettensteuerung an

Wenn Sie sich schon einmal gefragt haben, ob Riemen- oder Kettensteuerung besser ist, ist dies das richtige Video für Sie, denn wir werden uns die Vor- und Nachteile beider Arten ansehen: Die Kette kann ein Glied oder ein Schraubstock sein, letzteres sollte widerstandsfähiger sein , aber im Moment werden sie vor allem an Motorrädern montiert. Das Band hingegen kann trocken oder in einem Ölbad sein; letztere sind nicht so effizient, weil Teile des Riemens Gefahr laufen, ins Öl zu gelangen. Der Riemen ist sicherlich auch aus Sicht der Ersatzteile billiger, außerdem ist die Kette so platziert, dass man noch mehr Sachen zerlegen muss. Unter dem Gesichtspunkt der Dauer sollte die Kette jedoch länger halten; Wenn die Coupons mit dem richtigen Timing durchgeführt werden, garantieren viele Autohersteller dies für die Lebensdauer des Motors. Die Kette ist vor äußeren Einflüssen vollständig geschützt, während der Riemen durch Öllecks, Kühlmittellecks oder Service-Riemenbruch gefährdet ist. Und wer warnt besser, wenn er kurz vor dem Ausweichen steht? Die Kette neigt dazu, Sie mit seltsamen Geräuschen zu warnen, während der Gürtel Sie jederzeit auf den Beinen lässt. Was das Geräusch angeht, ist der Riemen natürlich viel leiser. Ein Pluspunkt für den Riemen: Auch die Wasserpumpe ist mit dem Riemen verbunden, wenn also der Serviceriemen reißt, fahren wir wieder nach Hause, was bei der Kette nicht passiert, wo der Serviceriemen auch die Wasserpumpe beinhaltet . An diesem Punkt werden wir gestoppt. Lassen Sie uns über die einfache Verarbeitung sprechen: Die Phaseneinstellung eines Riemensteuersystems ist viel einfacher als eines Kettensteuersystems. Aber wer von beiden bekommt mehr Power? Die Riemen haben jetzt eine sehr hohe Leistung, aber die leistungsstärksten Motoren sind alle kettengespeist. Wir müssen also verstehen, was wir mit unserem Auto machen wollen und wie wir es nutzen wollen.