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Wie das AdBlue-System funktioniert

Modell: (Verschiedene Marken) Verschiedene
Teil: AdBlue-Warnleuchte

Video-Tutorial

In diesem Video sehen Sie, wie das AdBlue-System funktioniert: Wir haben 4 Komponenten: die Pumpe, den Tank, die NOX-Sonde und den Injektor. Die Pumpe muss das AdBlue-System unter Druck halten, das aus dem Tank bei etwa 5 Bar entnommen wird.

Sie drückt es zum Injektor und sendet es direkt in den Auspuff, vor dem Katalysator; der Motor befindet sich an einer anderen Stelle. Nach dem Katalysator haben wir die NOX-Sonde.

Diese kommuniziert mit dem Motorsteuergerät und der AdBlue-Pumpe. Das System ist damit vollständig.

Das größte Problem mit dieser Flüssigkeit ist die Kristallisation, das heißt, es bilden sich Kristalle, die hart werden. Dies ist schädlich für das System, da es die NOX-Sonde blockiert, die erkennt, dass das Additiv nicht injiziert wird, und das Motorsteuergerät informiert, welches das Fahrzeug in den Schutzmodus versetzt.

Es gibt ein System, um das System immer effizient zu halten. Halten Sie den AdBlue-Tank immer auf dem richtigen Niveau, damit keine Kristallisationen entstehen.


Aktualisiert am 21 August 2026 by ScegliAuto


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