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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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Alfa Romeo Alfa Romeo Gt - Panel de puerta

Alfa Romeo Alfa Romeo Gt (2003-2010 / MK 1)
¿Cómo se quita el panel de la puerta del Alfa Romeo GT?
Para desmontar el panel de la puerta del Alfa Romeo GT es necesario aflojar los tornillos que lo fijan a su alojamiento: estos tornillos se encuentran en el …leer todo…
Publicado el 24 April 2023 by ScegliAuto
Alfa Romeo Alfa Romeo Gt (2003-2010 / MK 1)
Desmontar el panel de la puerta trasera del Alfa Romeo GT
En este videotutorial vamos a ver los principales pasos e instrucciones de como quitar el panel lateral trasero de un Alfa Romeo GT. Para desmontarlo, …leer todo…
Publicado el 22 December 2023 by ScegliAuto
Antena (1) Estéreo de automóvil (1) Batería (1) Rejillas de ventilación (1) Unidad de control (1) Correa trapezoidal (1) Controles y mantenimiento (4) Polaina de cambio de marchas (1) Discos de freno (1) Luz trasera (2) Filtro de aire (1) Parrilla (1) Bombilla (1) Bombilla de faro (3) Bombilla de luz trasera (1) Luz de matrícula (1) Mango (2) Aceite para engranajes (1) Panel de puerta (2) Parachoques delantero (1) Parachoques trasero (1) Pastillas de freno (1) Bomba de combustible (1) Caja de fusibles (3) Seat (3) Cerradura (1) Espejo retrovisor exterior (1)

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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