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Audi A3 - videotutorial
modelo: Audi A3
MK 2, 8P
- Años 2003-2013 Al rectificar la culata siempre es recomendable comprobar la perfecta planitud de la superficie antes de la instalación, utilizando una barra de tierra y un medidor de espesor para válvulas; el mismo control debe realizarse en la base del cilindro. A continuación, cambie las gomas de la guía de la válvula: apriete el resorte con la abrazadera de arco especial, retire las medias carcasas que sujetan la válvula a la placa, extraiga el resorte, la válvula y la goma; Limpiar cuidadosamente el asiento, lubricarlo e insertar la nueva almohadilla de goma que también está lubricada y luego volver a montar la válvula con la ayuda de la abrazadera de arco. Aplique la nueva junta al colector de escape e instálela apretando las tuercas de fijación con la llave dinamométrica; volver a enroscar las roscas de los orificios de fijación de la culata en el cárter sin dejar que los residuos de viruta acaben en los cilindros; posicionar la nueva junta de culata y luego la propia culata apretando los pasadores de fijación (utilizar un nuevo juego de pasadores) en forma cruzada, bloqueándolos tanto con la llave dinamométrica como con la llave graduada; lubrique los asientos de las guías de válvulas, inserte los nuevos vidrios y luego instale los nuevos árboles de levas alineando las referencias de la fase de la cadena de conexión e insertando el tensor correspondiente; luego aplique los soportes de fijación de los árboles de levas, los retenes laterales y la polea de distribución; aplique la nueva junta de la tapa del taqué e instale la tapa y luego pase al montaje de la correa de distribución. Termine con el montaje del colector de admisión, insertando aquí también las nuevas juntas.
Publicado el 10 August 2023 by ScegliAuto
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