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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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BMW Serie 1 - Perilla de cambio de marchas

BMW Serie 1 (2011-2019 / F20, F21, MK 2)
¿Cómo se cambia la perilla de cambio del BMW Serie 1?
La sustitución del pomo de cambio en el BMW Serie 1 se realiza agarrando el viejo pomo y también la funda de cuero debajo: deberá tirar del pomo hacia …leer todo…
Publicado el 12 April 2023 by ScegliAuto
BMW Serie 1 (2004-2013 / MK 1, E87, E81, E82)
¿Cómo se reemplaza el pomo de la palanca de cambios del BMW Serie 1?
Para poder sustituir el pomo de la palanca de cambios del BMW Serie 1, debe hacer palanca con un objeto para que pueda levantar el fuelle de cuero que rodea la …leer todo…
Publicado el 27 April 2023 by ScegliAuto
BMW Serie 1 (2004-2013 / MK 1, E87, E81, E82)
Cómo cambiar el pomo de la palanca de cambios en el BMW Serie 1
Quitar y volver a colocar el pomo de la palanca de cambios de tu BMW Serie 1 Mk1 es muy sencillo y gracias a la siguiente mini guía podrás realizar toda la …leer todo…
Publicado el 8 July 2022 by ScegliAuto
BMW Serie 1 (2004-2013 / MK 1, E87, E81, E82)
Desmontaje del pomo de la palanca de cambios del BMW Serie 1
En este videotutorial vamos a ver cómo quitar el pomo de la palanca de cambios de un BMW Serie 1. Primero nos subimos al coche y vamos a quitarnos los …leer todo…
Publicado el 19 December 2023 by ScegliAuto
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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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