BMW Serie 3 - Sensor de posición del cigüeñal
Sensor De Posición Del Cigüeñal BMW Serie 3 (2005-2013 / e 91, e 90, e 92)
Sensor De Posición Del Cigüeñal BMW Serie 3 (1998-2006 / e 46)
Acelerador (3)
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Parrilla (2)
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Bujías (11)
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Cadenas de nieve (1)
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Fuelle del semieje (1)
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Intermitente lateral (3)
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Luz trasera (14)
Faros antiniebla (9)
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Filtro de aire (27)
Filtro de aire del habitáculo (30)
Filtro de gasolina (8)
Filtro diésel (7)
Filtro de aceite (5)
Freno de mano (14)
Embrague (4)
Parrilla (22)
Inyectores (5)
Interruptor del elevalunas (5)
Kit de accesorios (12)
Bombilla (11)
Bombilla del intermitente lateral (9)
Bombilla de faro (89)
Bombilla de luz trasera (16)
Bombilla de luz interior (10)
Líquido anticongelante (14)
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(1)
Luneta trasera (1)
Manija (47)
Silenciador (1)
Moldura (3)
Motor (29)
Motor del elevalunas (17)
Motor de arranque (19)
Motor de dirección asistida (1)
Aceite de la caja de cambios (5)
Líquido de frenos (2)
Aceite de motor (26)
Aceite de dirección asistida (1)
Reloj (31)
Panel de puerta (46)
Parabrisas (5)
Parachoques delantero (15)
Parachoques trasero (13)
Pastillas de freno (6)
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Bomba (26)
Bomba de combustible (23)
Puerta (10)
Botón (7)
Botón del elevalunas (4)
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Asiento (42)
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Sensor de posición del cigüeñal (4)
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Cerradura (24)
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Espejo retrovisor interior (2)
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Luz de advertencia – código de error (98)
(42)
Luz de advertencia de presión de neumáticos (11)
Luz de advertencia de servicio (148)
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Tambores y zapatas (1)
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Volante (17)
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Cuáles pueden ser los motivos por los que el cuadro de instrumentos de la Smart indica tres líneas
Cuando el cuadro de instrumentos de la Smart indica tres líneas, significa que la transmisión presenta anomalías y no puede engranar, de lo contrario aparecería una "N". Para llegar al problema es necesario conseguir un lector de OBDII, que podemos encontrar fácilmente en cualquier plataforma de comercio electrónico por pocos euros. La causa más común de fallo son los cableados dañados desde el controlador hasta el conector del motor de la transmisión. Estos cables tocan el alojamiento del intercambiador y allí se producen abrasiones, tal vez un cable deshilachado. En el video también vemos cables que se tocan entre sí y pueden crear problemas, tal vez hay un sensor dañado, o el problema es el motor de la transmisión. A veces, de hecho, muy a menudo, se trata de la humedad que daña los cableados.
¡Mira el video!
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