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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. i3
    4. : Cómo desmontar el altavoz de un BMW I3 [eléctrico]

BMW i3 - videotutorial

modelo: BMW i3 MK 1 - Años 2013-2022
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Cómo desmontar el altavoz de un BMW I3 [eléctrico]

¿Está dañado el altavoz montado en la puerta del BMW I3? Veamos cómo se desmonta y se reemplaza. Antes de comenzar el trabajo de desmontaje, desconectemos los terminales de la batería en el compartimiento del motor. Con una palanca despegamos la tapa de plástico que está encima del panel de la puerta; desenroscar los tornillos de fijación y quitar el panel. Retire el altavoz (desatornille los tornillos), sepárelo con las manos del panel de la puerta y desenganche los terminales de alimentación detrás de él. Cogemos un altavoz nuevo, conectamos el terminal de alimentación, con un destornillador vamos a enroscar los tornillos de apriete colocados alrededor del altavoz. Montamos el panel de la puerta y atornillamos los tornillos de bloqueo.


Publicado el 17 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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