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BMW X3 - videotutorial
modelo: BMW X3
MK 1, E83
- Años 2003-2010 Si la luz de advertencia antideslizante se enciende en la pantalla del tablero de instrumentos y, especialmente en la fase de arranque, siente algunas sacudidas, lo más probable es que haya un problema con la caja de transferencia; sin embargo, antes de apresurarse a reparar la caja de transferencia, asegúrese de que los cuatro neumáticos sean iguales: cualquier diferencia en el perfil de los neumáticos delanteros con respecto a los traseros podría generar el mismo problema debido a la diferencia en el coeficiente de rodadura. Una vez establecido este aspecto, los tirones en la fase de arranque podrían ser provocados por un alargamiento de la cadena en el interior de la caja de transferencia o por el desgaste típico del engranaje de transmisión de la misma que es de plástico: fácilmente disponible en el after market.Equipo de repuesto fabricado en bronce. Para reemplazarlo, levante el automóvil, coloque un soporte debajo del asignador de costos de calefacción y retire el soporte de soporte y aleje el mamparo anti-calor para alcanzar el motor que parece un elevalunas; Una vez que el motor se haya colocado en el banco, proceda con el desmontaje y reemplazo del engranaje desgastado y luego vuelva a instalarlo. Con motivo de esta reparación, también se sugiere cambiar el aceite en el distribuidor y hacer resetear los parámetros adaptativos de los embragues con una herramienta de diagnóstico.
Publicado el 22 August 2023 by ScegliAuto
Cómo reemplazar el engranaje de la caja de transferencia en el BMW X3
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