Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Sustitución del engranaje del motor del repartidor de par

Modelo: BMW X3 MK 1, E83 - Años 2003-2010
Pieza: Motor

Si en el display del salpicadero se enciende el testigo del control de tracción y sobre todo en la fase de arranque se sienten tirones, entonces probablemente hay un problema con el repartidor de par; sin embargo, antes de apresurarte a reparar el repartidor, asegúrate de que los neumáticos sean todos iguales: cualquier diferencia en el perfil de los neumáticos delanteros respecto a los traseros podría generar el mismo problema debido a la diferencia en el coeficiente de rodadura. Asegurado este aspecto, los tirones en fase de arranque podrían ser causados por un alargamiento de la cadena dentro del repartidor de par o por el desgaste típico del engranaje de accionamiento que es de plástico: el engranaje de repuesto fabricado en bronce es fácilmente accesible en el mercado de accesorios. Para realizar la sustitución, levanta el vehículo, coloca un soporte debajo del repartidor y desmonta el soporte y aleja la cubierta anti-calor para alcanzar el motor que tiene el aspecto de un elevador de cristal; una vez que tengas el motor en la mesa, procede al desmontaje y sustitución del engranaje desgastado para luego instalarlo nuevamente. En esta reparación, también se sugiere cambiar el aceite del repartidor y realizar un reinicio de los parámetros adaptativos de los embragues con una herramienta de diagnóstico.

Actualizado el 16 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Guía para reparar el diferencial de par en la BMW X3 - X5
Guía para reparar el diferencial de par en la BMW X3 - X5
BMW X3 (2003-2010 / MK 1, E83) En esta breve guía veremos los pasos principales que nos permitirán desmontar y reparar el diferencial de par en la primera serie de la BMW X3, así c…
Sustitución de aceite del repartidor de par
Sustitución de aceite del repartidor de par
BMW X3 (2003-2010 / MK 1, E83) Si durante la fase de aceleración el coche tiende a tironear y en el cuadro de instrumentos se enciende la luz del 4x4 y del control de tracción, es …
Cómo sustituir el motor del repartidor de par en un BMW Serie X3
BMW X3 (2003-2010 / MK 1, E83) Veamos cómo desmontar y sustituir el motor del repartidor de par en un BMW Serie X3: levanta el coche con un elevador de columna, localiza el reparti…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se reinicia el cierre centralizado del Volkswagen Golf 4?

Si el sistema de cierre centralizado del Volkswagen Golf 4 no funciona, es muy probable que necesites reiniciar el sistema: para hacerlo, abre la puerta del conductor y quita el panel lateral del salpicadero junto al volante. Debajo de dicho panel estarán los fusibles, incluido el que se encarga del cierre centralizado: este último estará indicado en el manual con el número 14. Para reiniciar el sistema, retira dicho fusible de su alojamiento, insertándolo nuevamente o reemplazándolo por uno nuevo del mismo amperaje: de este modo, podrás reiniciar el sistema de cierre centralizado.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos