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BMW Z4 - Perilla de cambio de marchas

BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
¿Cómo se reemplaza la perilla de cambio en el BMW Z4?
Para reemplazar la perilla de cambios del BMW Z4, debe ir y agarrar la perilla mientras sostiene firmemente la tapa de cuero debajo. Las dos partes no están …leer todo…
Publicado el 18 July 2022 by ScegliAuto
BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
Reemplazo de la perilla de cambio en BMW Z4
Hoy os mostramos un trabajo muy sencillo que muchos no conocen, a saber, la sustitución del pomo del cambio en el BMW Z4 coupé. Coloque la palanca de cambios …leer todo…
Publicado el 20 February 2024 by ScegliAuto
BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
Reemplazo de la perilla de cambio en BMW Z4
Hoy vamos a mostrarte un mantenimiento realmente fácil, es decir, reemplazar la perilla de la palanca de cambios en un BMW Z4. Este procedimiento es …leer todo…
Publicado el 1 February 2024 by ScegliAuto
BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
Reemplace la perilla en BMW Z4
¿Quieres cambiar el pomo de la palanca de cambios de tu BMW Serie Z? Veamos cómo proceder con el reemplazo: para empezar, tome la perilla y colóquela …leer todo…
Publicado el 2 November 2023 by ScegliAuto
Estéreo de automóvil (4) Batería (1) Capota blanda (5) Clave (2) Controles y mantenimiento (2) Tablero (1) Faro (2) Luz trasera (1) Filtro de aire de cabina (4) Parrilla (2) Bombilla de faro (3) Tercera luz de freno (1) Motor de arranque (2) Aceite de motor (1) Panel de puerta (1) Pistones hidráulicos (1) Perilla de cambio de marchas (4) Caja de fusibles (3) Espejo retrovisor exterior (1) Ventana lateral (1) Volante (1)

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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