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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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BMW Z4 - Capota blanda

BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
¿Cómo se sustituye el motor del capó en un BMW Z4?
Para poder reemplazar el motor del techo convertible del BMW Z4, es necesario levantar completamente el techo para poder acceder al motor debajo de él: …leer todo…
Publicado el 15 July 2023 by ScegliAuto
BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
¿Cómo se reemplaza la bomba del techo convertible en un BMW Z4?
Para sustituir la bomba de capota del BMW Z4, es necesario quitar las cubiertas de plástico que la rodean, en la parte trasera de los asientos y también en …leer todo…
Publicado el 23 November 2022 by ScegliAuto
BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
Cómo desmontar el techo rígido de un BMW
Antes de que podamos comenzar, necesitaremos tener ambas puertas abiertas, dándonos el espacio que necesitamos para trabajar sin problemas. Así que …leer todo…
Publicado el 11 March 2024 by ScegliAuto
BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
¿Cómo se reemplaza la capota blanda del BMW Z4?
Para reemplazar el capó del BMW Z4 es necesario aflojar los tornillos que aseguran los rieles del mecanismo de apertura y cierre, ubicados en el interior del …leer todo…
Publicado el 9 March 2024 by ScegliAuto
BMW Z4 (2002-2008 / E85, E86)
¿Cómo se quita el motor de la capota blanda del BMW Z4?
Para retirar el motor de la capota del BMW Z4, hay que actuar con el capó y la bandeja para paquetes completamente levantados, de modo que se puedan sacar los …leer todo…
Publicado el 22 February 2024 by ScegliAuto
Estéreo de automóvil (4) Batería (1) Capota blanda (5) Clave (2) Controles y mantenimiento (2) Tablero (1) Faro (2) Luz trasera (1) Filtro de aire de cabina (4) Parrilla (2) Bombilla de faro (3) Tercera luz de freno (1) Motor de arranque (2) Aceite de motor (1) Panel de puerta (1) Pistones hidráulicos (1) Perilla de cambio de marchas (4) Caja de fusibles (3) Espejo retrovisor exterior (1) Ventana lateral (1) Volante (1)

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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