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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  4. :
  5. Z4
  6. : ¿Cómo se quita el motor de la capota blanda del BMW Z4?

BMW Z4 - videotutorial

modelo: BMW Z4 E85, E86 - Años 2002-2008
pieza: Capota blanda
funcionamiento: ¿Cómo se quita el motor de la capota blanda del BMW Z4?

Para retirar el motor de la capota del BMW Z4, hay que actuar con el capó y la bandeja para paquetes completamente levantados, de modo que se puedan sacar los cuatro clips que hay en el interior del maletero: dos en el lado derecho y dos en el lado izquierdo. En este punto será necesario desenganchar la bisagra metálica de la estantería para paquetes, para que quede libre, y también tendrás que desenroscar los dos tornillos situados debajo de los pomos. En esta situación, será necesario bajar la bisagra y levantar el estante para paquetes, para poder acceder al motor que se encuentra en el lado izquierdo del maletero. Una vez extraído, se puede reemplazar.


Publicado el 22 February 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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