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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. Saxo
    4. : Junta de colector de escape de repuesto

Citroen Saxo - videotutorial

modelo: Citroen Saxo MK 1 - Años 1996-2004
pieza: Motor
funcionamiento: Junta de colector de escape de repuesto

Antes incluso de aplicar la nueva junta, es importante limpiar cuidadosamente el asiento de la junta, tanto en el lado de la cabeza como en el lado del colector; Es fundamental eliminar cualquier residuo de suciedad e incrustaciones que de alguna forma pudiera alterar la adherencia y por tanto el sellado de la junta, provocando descargas que también se traducirían en ruido y pérdida de rendimiento del motor. Una vez que se completa la fase de limpieza, alinee la nueva junta con los espárragos y clave el colector apretando las tuercas de fijación con la llave dinamométrica en un patrón cruzado.


Publicado el 7 August 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Saxo 1996-2004 - ¿Cuánto cuesta reemplazar el motor en el Citroen Saxo? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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