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Sustitución de la junta de culata
Modelo: Citroen Saxo
MK 1
- Años:
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Videotutorial
Si se presentan problemas de aumento de temperatura del sistema de refrigeración del motor y hay trazas de aceite dentro del radiador, entonces seguramente ha habido un fallo en la junta de culata. Sustituirla requiere primero vaciar el sistema de refrigeración y luego desmontar el radiador, el colector de escape y el de admisión completo con el sistema de inyección; desconecta la correa auxiliar, alinea las marcas de la correa de distribución, desmonta la correa para liberar la polea del árbol de levas, quita la tapa de las válvulas y luego los pernos de fijación de la culata; limpia el bloque de cilindros, lleva la culata a un taller especializado, aplica la nueva junta y procede a remontar en orden inverso prestando atención al esquema de apriete de los pernos de la culata. Al finalizar, llena el sistema de refrigeración con el líquido adecuado, arranca el motor, haz que alcance la temperatura de funcionamiento y asegúrate de que se mantenga estable.
Actualizado el 15 February 2026 by ScegliAuto
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