Demostración de desmontaje del semieje

Para desmontar el semieje, primero debes levantar el coche con un gato y colocar caballetes cumpliendo con las normas de seguridad. Desmonta la rueda. Quita el pasador de seguridad y desatornilla la tuerca en el centro del disco de freno. En esta operación, puedes pedir ayuda a alguien que mantenga presionado el pedal del freno. Detrás del disco de freno, desatornilla el brazo de dirección. Se recomienda no golpear directamente el perno para sacarlo. Recuerda que al volver a atornillar este perno, debes utilizar otra llave para evitar que el perno gire mientras atornillas la tuerca. Ahora afloja la tuerca que fija la barra estabilizadora al amortiguador. Desatorníllala completamente utilizando dos llaves como se muestra en las imágenes. En este punto, tienes dos opciones: puedes desatornillar los dos tornillos que fijan el amortiguador al portamozos o desatornillar el otro tornillo de anclaje del portamozos al brazo de suspensión inferior. En el video se eligió la primera opción ya que es más fácil dadas las condiciones de los tornillos. Continúa desatornillando el soporte de los tubos de freno y el soporte del sensor ABS. Desatornilla las tuercas de fijación del amortiguador. Para sacar los tornillos, vuelve a atornillar un poco las tuercas para no dañar la rosca si necesitas golpear. Golpea el perno del semieje para sacarlo por la parte trasera del portamozos. Haciendo palanca, suelta el semieje del motor que está enganchado mediante un anillo de resorte como se muestra en las imágenes. Modelo de coche: Dodge Caliber
Año: 2007/2012
Herramientas requeridas: gato, caballetes, llaves abiertas, de anillo y de vaso 9-10-13-15-18 mm, llave Allen.