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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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Fiat Multipla - Alternador

Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1)
Cómo reemplazar el alternador de la Fiat Multipla JTD.

Para reemplazar el alternador del Fiat Multipla jtd, levantamos el auto por el lado derecho delantero, quitamos la rueda derecha, desenroscamos los tornillos …leer todo…
Publicado el 22 April 2023 by ScegliAuto
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1)
Cómo cambiar el alternador del Fiat Multipla

Si el testigo que muestra el símbolo de la batería permanece encendido en la pantalla del tablero de instrumentos, significa que el alternador no lo está …leer todo…
Publicado el 17 September 2023 by ScegliAuto
Fiat Multipla (1998-2010 / MK 1)
Cómo quitar el alternador MultiJet del Fiat Multipla 1900

Para el desmontaje del alternador, se sugiere de inmediato sacarlo desde abajo, pasándolo por detrás del cárter de aceite: por lo tanto, es aconsejable …leer todo…
Publicado el 3 September 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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