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    4. : Desmontaje de alternador en Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Alternador
funcionamiento: Desmontaje de alternador en Fiat 500

¿Alternador roto? Veamos la sustitución en un Fiat 500. Levantamos el capó poniéndolo en seguridad, identificamos la batería de alimentación y desconectamos los bornes. Desatornille los pernos de bloqueo del protector contra piedras (rueda delantera derecha), con una llave de tubo desenrosque los pernos y desconecte la correa del alternador (con cuidado de no dañar las membranas del bobinado del cable). Desenroscamos todos los pasadores de sujeción del alternador. Una vez finalizado el desmontaje, extraemos el alternador del vano motor. Tomamos la nueva pieza de repuesto y la insertamos en la carcasa adecuada, atornillamos los pasadores de bloqueo y luego conectamos los terminales de la batería. Montamos los protectores de piedra y la rueda.


Publicado el 5 December 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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