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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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    4. : Cómo quitar el parachoques delantero en Fiat 500

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 312 - Años 2007-2023
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: Cómo quitar el parachoques delantero en Fiat 500

¿Está dañado el parachoques delantero del Fiat 500? Vamos a desarmarlo y reemplazarlo. Levantemos el capó y pongámoslo en un lugar seguro. Levantamos el coche con un gato. Retiramos los faros antiniebla colocados en la parte inferior del paragolpes. Con una llave de tubo desenroscamos los tornillos de apriete situados en la parte superior del paragolpes. Una vez que hemos quitado los tornillos de la parte superior, desatornillamos los tornillos de los protectores contra piedras. Retiramos el parachoques de la carrocería del automóvil a mano. Para proceder al montaje: fijemos con las manos el paragolpes a la carrocería y procedamos a apretar todos los tornillos tanto alrededor del guardapiedras como en todo su perímetro. Montamos los faros antiniebla.


Publicado el 9 December 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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