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Cilindros y junta de culata del coche
Modelo: Fiat Bravo
- Años 1995-2001
En el bloque del motor, los pistones de la culata se mueven hacia arriba y hacia abajo en los orificios del cilindro. Estos pistones están conectados a varillas y a un cigüeñal que tiene la tarea de alimentar el vehículo. La culata está atornillada en la parte superior del motor y, en su interior, hay válvulas que se abren y cierran para permitir la entrada de aire y combustible en los cilindros y expulsar todos los gases de escape. La junta de culata es un elemento que se encuentra entre el bloque del motor y la culata misma y mantiene refrigerante el aceite a mezclar. Puede deteriorarse y debe ser sustituida en caso de sobrecalentamiento del motor.
Actualizado el 12 February 2026 by ScegliAuto
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