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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. Fiat
  4. :
  5. 500
  6. : ¿Cómo se quita el paragolpes delantero del Fiat 500?

Fiat 500 - videotutorial

modelo: Fiat 500 - Años 2007-2021
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: ¿Cómo se quita el paragolpes delantero del Fiat 500?

Para desmontar el paragolpes delantero del Fiat 500 hay que abrir el capó para poder desatornillar los tornillos situados en la parte superior de la pieza, accesibles únicamente abriendo el capó. Una vez quitados los tornillos, se podrá pasar a desatornillar los que se encuentran en los pasos de rueda de las ruedas delanteras y en la parte inferior del paragolpes. Cuando todos los tornillos hayan sido aflojados, será posible ir y quitar los conectores conectados internamente, de modo que el parachoques se pueda quitar completamente de su alojamiento y reemplazarlo por uno nuevo.


Publicado el 9 October 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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