Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Kit completo de juntas de culata

Modelo: Fiat Punto MK 2, 188 - Años 1999-2011
Pieza: Motor

Primero verifica, como muestran las imágenes, que la superficie de la culata esté regular. Luego, coloca primero la junta y después el colector de admisión. En cada fase de montaje, aprieta siempre las tuercas según las especificaciones técnicas. Aplica un poco de aceite en el anillo de goma e insértalo alrededor del árbol de levas. Luego, monta la polea dentada. Coloca la junta y vuelve a montar también la bomba en el lado opuesto. Verifica la regularidad de la superficie en el bloque del motor. Controla el paso exacto y repasa la rosca. Limpia cuidadosamente cualquier residuo y coloca la junta. Apoya la culata en el bloque del motor y prepara los tornillos de fijación. Distribuye cerca del árbol de levas el producto sellante. Inserta la junta en la tapa de válvulas y atorníllala a la culata. Coloca las juntas del colector de escape y fija también este último. Modelo de coche: Fiat Punto
Herramientas requeridas: galga, macho manual, llave dinamométrica, vasos para tuercas de varias medidas.

Actualizado el 14 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Instalación de la junta de la culata
Instalación de la junta de la culata
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) La junta de la culata es un elemento de sellado estático que se interpone entre las superficies para evitar la fuga de líquidos o gases. Normalmente,…
Sustitución de la junta del colector de admisión
Sustitución de la junta del colector de admisión
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Antes de aplicar la nueva junta al colector de admisión, limpia cuidadosamente las superficies de alojamiento de la junta, tanto del lado del colecto…
Instrucciones para montar el kit de pernos de fijación de la culata
Instrucciones para montar el kit de pernos de fijación de la culata
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Antes de aplicar los nuevos pernos, verifica el paso de la rosca con un calibrador de roscas, selecciona el macho correspondiente y repasa los agujer…

Otras guías que pueden interesarte

Cómo sustituir la funda de la palanca de cambios del Honda CR-V

Puedes comprar en el mercado de accesorios un nuevo revestimiento de la palanca de cambios completo con pomo, realizado en piel con costuras de colores. El desmontaje es bastante sencillo: comienza desenganchando el pomo de la palanca de cambios girándolo. Luego, pasa al marco en la base de la palanca que se desengancha haciendo palanca a lo largo del contorno. A continuación, desengancha el marco cromado que sujeta la funda, despegando los bordes de piel del soporte de plástico. Aplica un nuevo adhesivo biestrés en las lengüetas de plástico para insertar y pegar los bordes de la nueva funda, fijándola luego con el marco cromado. Inserta la funda completa con el pomo en la palanca de cambios, fijándolo con los tornillos correspondientes y vuelve a colocar el marco en el soporte del túnel.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos