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  3. Clase C
    4. : Cambio de aceite diferencial

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W202 - Años 1993-2000
pieza: Aceite para engranajes
funcionamiento: Cambio de aceite diferencial

Levante el automóvil en un elevador o en soportes adecuados. En la parte trasera se puede ver el diferencial del que salen los dos semiejes conectados a las ruedas y al que se conecta la transmisión que viene de la caja de cambios: luego interceptar el tapón de drenaje (situado lateralmente, abajo a la derecha) y el de llenado (ubicado en la parte superior izquierda, justo encima del tubo del silenciador, cerca del eje de transmisión). Coloque una bandeja de capacidad adecuada (aprox. 2 litros) debajo del tapón de drenaje y extráigala para permitir que se drene el aceite agotado (desatornille también el tapón de llenado para facilitar el drenaje). Una vez vaciado el aceite, volver a enroscar el tapón de drenaje y llenar el diferencial con aceite nuevo (según especificaciones SAE y las cantidades indicadas en el manual de uso y mantenimiento) con la pajita correspondiente: en cuanto salga aceite del agujero se ha alcanzado el nivel correcto; luego vuelva a enroscar la tapa.


Publicado el 28 June 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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