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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  4. :
  5. Clase C
  6. : Reemplazo del clip de resorte del cable del acelerador

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C - Años 1983-1993
pieza: Motor
funcionamiento: Reemplazo del clip de resorte del cable del acelerador

En los motores de generaciones anteriores, el mecanismo del acelerador se controla mediante un cable que conecta el pedal a la bomba, al que se aplica un sistema de palanca que permite modular el control; en el extremo del cable del acelerador hay un resorte que permite mantenerlo en tensión en la base del cual hay una pinza de plástico que sirve para anclar el propio cable a su soporte: precisamente por ser de plástico, con el paso del tiempo tiende a deteriorarse; reemplazarlo es muy sencillo, de hecho, basta con activar manualmente el mecanismo de palanca para soltar el cable y extraerlo de su asiento pasándolo por la ranura correspondiente; luego retire el clip viejo e inserte el nuevo teniendo cuidado de asentarlo correctamente en su asiento.


Publicado el 16 August 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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