Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Desmontaje del motor del repartidor de par

Modelo: Mercedes Clase M W163 - Años 1997-2005
Pieza: Motor

Si al reiniciar se sienten tirones, es posible que se trate de un mal funcionamiento del motor que controla el repartidor de par; el desmontaje es muy sencillo ya que es fácilmente accesible y consiste fundamentalmente en desenroscar los pernos de fijación a la caja del repartidor y luego los de la escuadra trasera de soporte del motor mismo; finalmente, desconecta el conector de alimentación para completar el desmontaje; ten en cuenta que es posible hacer revisar este motor o comprar uno ya reacondicionado para luego devolver el usado y así reducir los costos de la reparación.

Actualizado el 18 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Mercedes Clase M (1997-2005 / W163) El repartidor de par se encuentra a lo largo de la transmisión, aproximadamente en el centro del vehículo, en correspondencia con la barra de torsión…
Mercedes Clase M (1997-2005 / W163) Las pastillas de freno tienen la función de presionar el disco de freno para crear fricción que ralentiza la rotación del disco. Las pastillas de fre…
Mercedes Clase M (1997-2005 / W163) Desmontar la puerta delantera es bastante sencillo, especialmente si se trata de un coche destinado a desguace del cual se están recuperando algunas …

Otras guías que pueden interesarte

    Preguntas frecuentes

    • Classe M 2005-2011 - ¿Cuántos km puede recorrer un Mercedes ML 320? Leer la respuesta

¿Dónde se encuentra la rueda de repuesto en la Peugeot 5008?

En este vídeo podemos ver dónde se encuentra la rueda de repuesto en la Peugeot 5008 y cómo proceder para acceder a ella, útil en caso de pinchazo. Como se muestra, la rueda no está situada en el clásico alojamiento del maletero, sino debajo de este, en el exterior del vehículo. Para liberar la rueda, primero recupera las herramientas que vienen con el coche, luego abre el maletero, localiza la pequeña tapa indicada y ábrela. Afloja posteriormente el tornillo que acabas de liberar, utilizando la gran llave de tubo, lo suficiente para apoyar la rueda en el suelo.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos