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Mercedes Clase M - Motor

Motor Mercedes Clase M (1997-2005 / w 163)

Mercedes Clase M (1997-2005 / W163)
Cómo resolver el problema con la tapa del motor del coche
Puede ocurrir que haya fugas de aceite del motor, lo cual podría ser causado por un problema en la tapa de válvulas del motor. Hay tornillos que fijan la …Leer todo…
Publicado el 4 March 2026 by ScegliAuto
Mercedes Clase M (1997-2005 / W163)
Sustitución del motor del coche
Sustituir el motor de tu coche es una operación bastante delicada, un trabajo nada sencillo. Primero, retira la vieja culata del coche y la batería sin …Leer todo…
Publicado el 3 March 2026 by ScegliAuto
Mercedes Clase M (1997-2005 / W163)
Instrucciones para desmontar el sensor MAF
Si el motor presenta pérdida de potencia y problemas de rendimiento, es muy probable que se trate de un problema de mal funcionamiento del sensor MAF: este …Leer todo…
Publicado el 1 March 2026 by ScegliAuto
Mercedes Clase M (1997-2005 / W163)
Desmontaje del motor del repartidor de par
Si al reiniciar se sienten tirones, es posible que se trate de un mal funcionamiento del motor que controla el repartidor de par; el desmontaje es muy sencillo …Leer todo…
Publicado el 27 February 2026 by ScegliAuto
Mercedes Clase M (1997-2005 / W163)
Remoción de la caja del motor del coche
La guía siguiente te muestra cómo cambiar, en simples y pocos pasos, la caja del motor de tu coche. Primero, identifica la caja del motor que deseas …Leer todo…
Publicado el 22 February 2026 by ScegliAuto
Mercedes Clase M (1997-2005 / W163)
Instrucciones para desmontar el repartidor de par
El repartidor de par se encuentra a lo largo de la transmisión, aproximadamente en el centro del vehículo, en correspondencia con la barra de torsión …Leer todo…
Publicado el 20 February 2026 by ScegliAuto
Mercedes Clase M (1997-2005 / W163)
Sensor de posición del árbol de levas
Si tienes problemas para arrancar el motor, especialmente en caliente, una de las posibles causas podría ser el sensor de posición del árbol de levas: si no …Leer todo…
Publicado el 16 February 2026 by ScegliAuto
Encendedor de cigarrillos (1) Airbag (4) Altavoz (3) Aire acondicionado (4) Radio del coche (8) Barras portaequipajes (1) Batería (16) Bobina de encendido (1) Rejillas de ventilación (3) Caja de cambios (7) Bujías (1) Bujías incandescentes (4) Carrocería (6) Guantera (1) Unidad de control (3) Llave (5) Correa de distribución (5) Correa trapezoidal (5) Mandos del aire acondicionado (1) Ordenador de a bordo (2) Controles y mantenimiento (10) Tablero (2) Cojinete (3) Caudalímetro (1) Discos de freno (1) Asiento trasero (1) Faro delantero (5) Luz trasera (3) Faros antiniebla (1) Filtro de aire (9) Filtro de aire del habitáculo (8) Filtro de aceite (1) Freno de mano (1) Embrague (1) Parrilla (2) Kit de accesorios (4) Bombilla (1) Bombilla del intermitente lateral (2) Bombilla de faro (7) Bombilla de luz trasera (4) Líquido anticongelante (5) Luz de matrícula (2) (1) Motor (7) Aceite de la caja de cambios (1) Aceite de motor (4) Reloj (25) Panel de puerta (5) Parachoques delantero (5) Parachoques trasero (7) Pastillas de freno (3) Neumáticos (2) Bomba (1) Bomba de combustible (6) Puerta (2) Botón (2) Botón del elevalunas (6) Cuadro de instrumentos (1) Radiador (6) Caja de fusibles (48) Asiento (1) Sensor de posición del cigüeñal (1) Cerradura (3) Suspensión (1) Espejo retrovisor exterior (4) Testigo AdBlue (4) Luz de advertencia – código de error (7) Luz de advertencia de presión de neumáticos (18) Luz de advertencia de servicio (25) Transmisión (1) Túnel central (4) Válvula EGR (2) Ventilador del habitáculo (1) Volante (2)

Cómo abrir el capó delantero de la BMW X3

Hoy te explicamos cómo abrir y cerrar el capó delantero de la BMW X3. Para realizar esta sencilla operación, levanta la palanca de apertura del capó situada junto a la junta de la puerta del lado del conductor. Después de tirar de la palanca, notarás que el capó delantero se levantará ligeramente. Colócate frente al capó y levántalo tras mover la palanca interna de izquierda a derecha. Para mantener el capó fijo durante nuestro mantenimiento, utiliza la varilla de bloqueo lateral. Para cerrar el capó, simplemente déjalo caer sobre sí mismo.

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