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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Opel
    3. :
  3. Kadet
    4. : Junta de colector de escape de repuesto

Opel Kadet - videotutorial

modelo: Opel Kadet - Años 1984-1991
pieza: Motor
funcionamiento: Junta de colector de escape de repuesto

Antes de aplicar la nueva junta al colector de escape, es absolutamente imprescindible realizar una limpieza a fondo del asiento de la junta, tanto en el lado de la culata como en el del colector: es necesario eliminar cualquier suciedad e incrustaciones residuales que puedan comprometer la adherencia. y por tanto la estanqueidad de la propia junta. Una vez que se haya completado la limpieza, inserte la nueva junta (es de tipo metálico) alineándola correctamente con los puertos de escape y luego inserte el colector (no se requiere masilla) y apriete los pasadores de fijación en un patrón entrecruzado con una llave dinamométrica.


Publicado el 13 August 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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