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Rectificación de la culata y sustitución del kit de juntas del motor

Modelo: Opel Kadet Kadet E - Años: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
Pieza: Motor

Videotutorial

Cuando se debe rehacer la junta de la culata, prácticamente se debe desmontar toda la parte alta del motor y en la fase de montaje es absolutamente fundamental sustituir todas las juntas: existe en el mercado el kit de juntas serie smeriglio que incluye todas las juntas del grupo de la culata, los retenes de válvulas y generalmente también la junta de la tapa de válvulas.

Antes de proceder con el montaje de la culata, es conveniente verificar la perfecta planitud de la superficie recién rectificada (utiliza una barra rectificada y un calibrador para válvulas: tolerancia máxima permitida 0,05) y sustituir los retenes de guía de válvulas.

Comienza a aplicar los diferentes acoplamientos, bridas y colectores insertando las nuevas juntas; si se repasan las roscas de los agujeros de fijación de la culata en la base de los cilindros, presta atención para que residuos de virutas no caigan en los cilindros; aplica la nueva junta de la culata y luego la culata misma apretando adecuadamente.

En este caso, también se sustituye el árbol de levas con los respectivos retenes y la correa de distribución.


Actualizado el 11 February 2026 by ScegliAuto


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