hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. Peugeot
  4. :
  5. 206
  6. : Cabezal del motor

Peugeot 206 - Cabezal del motor

Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1)
¿Cómo se sustituye la junta de culata del Peugeot 206?

El procedimiento de reemplazo del sello de culata en el Peugeot 206 se realiza aflojando los tornillos que sujetan las bobinas y las bujías en la parte …leer todo…
Publicado el 17 March 2024 by ScegliAuto
Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1)
Cómo quitar la culata del Peugeot 206 1.4

En este videotutorial veremos como desmontar la culata y su junta del Peugeot 206 con motor 1.4 gasolina. Primero abrimos el capó del motor y comenzamos a …leer todo…
Publicado el 21 September 2022 by ScegliAuto
Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1)
Reparación de juntas de culata

La junta de una culata sirve para garantizar que el refrigerante, el aceite y los humos de combustión no entren en contacto entre sí y se dispersen. El …leer todo…
Publicado el 29 July 2023 by ScegliAuto
Peugeot 206 (1998-2012 / MK 1)
Reemplazo de la junta de la culata del motor.

La operación de reemplazo de juntas es muy delicada y requiere un equipo especial, por lo que se recomienda para expertos. Comience a desmontar todos los …leer todo…
Publicado el 20 July 2023 by ScegliAuto

Encendedor de cigarrillos (2) Airbags (6) Alternador (6) Altavoz (3) Amortiguadores (3) Antena (2) Aire acondicionado (1) Estéreo de automóvil (11) Barra estabilizadora (1) Barras portaequipajes (1) Batería (8) Bobina (3) Rejillas de ventilación (4) Bujes (1) Brazo (2) Caja de cambios (6) Bujías (7) Bujías incandescentes (2) Capota blanda (4) Carburador (1) Carrocería (1) Unidad de control (4) Clave (16) Bloqueo del maletero (1) Correa de distribución (17) Correa trapezoidal (4) Aire acondicionado (1) Controles de aire acondicionado (2) Computadora de a bordo (10) Controles y mantenimiento (55) Tablero (2) Cojinete (2) Discos de freno (2) Faro (15) Luz trasera (5) Faros antiniebla (4) Filtro de aire (11) Filtro de aire de cabina (7) Filtro de gasolina (5) Filtro diésel (9) Filtro de aceite (7) Freno de mano (2) Embrague (5) Inyectores (6) Interruptor de marcha atrás (1) Kit de accesorios (1) Bombilla (7) Bombilla de luz de señal de giro lateral (1) Bombilla de faro (18) Bombilla de luz trasera (8) Luces interiores bombilla de luz de techo (3) Líquido anticongelante (1) Luz del tablero (14) Luz de matrícula (3) Tercera luz de freno (1) Mango (1) Silenciador (1) Mascarilla (1) Motor (1) Motor de ventana (1) Motor de arranque (8) Aceite para engranajes (3) Aceite de motor (7) Panel de puerta (23) Parachoques delantero (3) Parachoques trasero (2) Pastillas de freno (4) Neumáticos (2) Perilla de cambio de marchas (11) Bomba (7) Bomba de combustible (13) Puerta del automóvil (2) Pulsador (1) Botón de elevación de la ventana (3) Grupo de instrumentos (15) Radiador (5) Radiador de calefacción del habitáculo (6) Rueda (4) Caja de fusibles (34) Seat (9) Eje de transmisión (1) Sensor de RPM del cigüeñal (1) Sensor de temperatura del refrigerante (3) Cerradura (1) Sonda Lambda (1) Suspensiones (3) Espejo retrovisor exterior (13) Espejo retrovisor interior (2) Limpiaparabrisas (1) Termostato (2) Cabezal del motor (4) Varillas de dirección (1) Túnel central (1) Válvula (1) Válvula EGR (1) Ventilador interior (5) Volante (5)

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


by ScegliAuto

Más videos