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Instalación del filtro de aire del motor de competición
Modelo: Porsche 911
996
- Años 1997-2005
Abre el capó trasero y asegúrate de que se sostenga de forma segura. Desmonta el contenedor del filtro de aire original desconectando el conector del sensor de flujo de masa de aire, el manguito conectado al cuerpo del acelerador, el tubo de llenado de aceite del motor y los tornillos de fijación correspondientes. En este punto, es necesario sustituir el soporte de la bomba de aire secundaria para moverlo un poco más cerca del chasis y crear más espacio para el alojamiento del cono de aspiración. Desmonta el soporte original y sustitúyelo por el que viene con el kit: en el chasis del vehículo puedes encontrar un perno de 10 mm y uno de 13 mm para la fijación. Luego, instala la protección de las correas auxiliares fijando primero los soportes correspondientes a los pernos ya presentes en el bloque motor. Una vez completada la instalación de la protección, coloca el manguito de silicona en el cuerpo del acelerador fijándolo con la abrazadera correspondiente, conecta el tubo de aspiración fijándolo a los soportes correspondientes y coloca el cono de aspiración. Por último, inserta el sensor de flujo de masa de aire, conecta el conector correspondiente, fija el cableado con bridas y engancha el tubo de llenado de aceite del motor al soporte correspondiente.
Actualizado el 4 February 2026 by ScegliAuto
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