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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Porsche
    3. :
  3. 911
    4. : Extracción y reemplazo de filtro y aceite de motor.

Porsche 911 - videotutorial

modelo: Porsche 911 996 - Años 1997-2005
pieza: Filtro de aceite
funcionamiento: Extracción y reemplazo de filtro y aceite de motor.

Este video nos muestra cómo reemplazar el filtro y el aceite del motor en nuestro automóvil. En primer lugar, identificamos dónde se coloca el tapón de la taza para que salga el aceite, una vez que lo encontramos colocamos una palangana debajo de ella donde terminará el aceite usado. Tan pronto como comencemos a girar el tapón, el aceite comenzará a salir, así que hazlo rápidamente si no quieres ensuciarte. Una vez quitado todo el aceite del motor tendremos que desenroscar y quitar el filtro de aceite colocado inmediatamente detrás del cárter; Finalmente quitó el filtro antes de volver a montar todo, reemplace el cartucho dentro del filtro y la junta de sellado.


Publicado el 30 July 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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