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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Porsche
    3. :
  3. 911
    4. : ¿Cómo se cambia el aceite del motor en el Porsche 911?

Porsche 911 - videotutorial

modelo: Porsche 911 - Años 1984-1989
pieza: Aceite de motor
funcionamiento: ¿Cómo se cambia el aceite del motor en el Porsche 911?

La reposición del aceite de motor en el Porsche 911 no es muy diferente a la de otros coches salvo que el pasador a desenroscar para dejar salir el aceite usado en este caso no lo es. Como siempre, lo primero que debemos hacer es abrir el tapón del depósito de aceite para facilitar el flujo del lubricante a reponer y luego levantar el coche sobre caballetes o sobre un puente para facilitar nuestro trabajo. Desenroscamos los pasadores y esperamos unos 10 minutos a que deje de salir aceite y mientras tanto reemplazamos el filtro situado en el capó trasero. Vuelva a apretar los pasadores y vierta el aceite nuevo de la boquilla especial.


Publicado el 31 October 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • 911 2005-2011 - ¿Cuántos litros de aceite de motor se necesitan para poner en el motor de un Porsche 911 Carrera 4? lea la respuesta
    • 911 1991-1997 - ¿Cantidad correcta de aceite de motor en Porsche Carrera 911? lea la respuesta
    • 911 1991-1997 - ¿Dónde se encuentra el filtro de aceite del Porsche 993? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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