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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Porsche
    3. :
  3. 911
    4. : ¿Cómo se quita el parachoques trasero del Porsche 911?

Porsche 911 - videotutorial

modelo: Porsche 911 991 - Años 2011-2019
pieza: Parachoques trasero
funcionamiento: ¿Cómo se quita el parachoques trasero del Porsche 911?

Para poder quitar el parachoques trasero de un Porsche 911, es necesario aflojar los tornillos que se encuentran dentro de los pasos de rueda traseros, retirándolos por completo. Luego, se puede proceder a aflojar los tornillos que se encuentran debajo del alerón trasero y los que están en la parte inferior central del parachoques. Una vez que todos estos tornillos hayan sido retirados, se podrá desenganchar los clips que sujetan el parachoques a su lugar, retirándolo por completo. Después de la remoción, se puede instalar el nuevo parachoques, asegurándolo correctamente.


Publicado el 16 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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