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Renault Kadjar - Perilla de cambio de marchas

Renault Kadjar (2015-2022 / MK 1)
Reemplazo de la perilla de cambio automático de Renault Kadjar.

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Publicado el 18 October 2023 by ScegliAuto
Renault Kadjar (2015-2022 / MK 1)
Cómo quitar el pomo de la palanca de cambios del Renault Kadjar

En este vídeo vemos como se desmonta por completo el pomo de la palanca de cambios en el todoterreno de la firma francesa, el Renault Kadjar. Esta es una …leer todo…
Publicado el 12 June 2022 by ScegliAuto
Renault Kadjar (2015-2022 / MK 1)
Cómo quitar la palanca de cambios de un Renault Kadjar

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Publicado el 25 February 2024 by ScegliAuto
Renault Kadjar (2015-2022 / MK 1)
Cómo quitar la palanca de cambios en el Renault Kadjar

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Publicado el 22 February 2024 by ScegliAuto

Barras portaequipajes (1) Batería (3) Clave (9) Computadora de a bordo (6) Controles y mantenimiento (36) Tablero (1) Faros antiniebla (1) Filtro de aire (3) Filtro de aire de cabina (12) Filtro de aceite (2) Bombilla de faro (3) Bombilla de luz trasera (1) Luces interiores bombilla de luz de techo (1) Mango (3) Panel de puerta (2) Parachoques delantero (1) Parachoques trasero (1) Neumáticos (4) Perilla de cambio de marchas (4) Grupo de instrumentos (13) Caja de fusibles (4) Espejo retrovisor exterior (3) Ventana lateral (1)

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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