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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Saab
    3. :
  3. 9 3
    4. : ¿Cómo quitar los asientos traseros en el Saab 93?

Saab 9 3 - videotutorial

modelo: Saab 9 3 MK 2 - Años 2002-2014
pieza: Asiento trasero
funcionamiento: ¿Cómo quitar los asientos traseros en el Saab 93?

En este tutorial podemos ver como quitar los asientos traseros en el Saab 9-3, una operación muy sencilla. Para ello, solo necesitaremos un destornillador largo de punta plana y una llave de tubo de 18 mm. Comenzamos desmontando el asiento haciendo palanca en los dos clips indicados, tras lo cual extraemos los propios clips y desatornillamos el tornillo de fijación central. Luego identifique los dos pasadores laterales, manténgalos presionados con el destornillador y desenganchelos de su respectivo alojamiento. En este punto podemos extraer los respaldos del vehículo y montar cualquier repuesto siguiendo el procedimiento inverso.


Publicado el 26 October 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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