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Subaru Forester - Correa de distribución

Subaru Forester (2002-2008 / SG, MK 2)
Cuándo y cómo reemplazar la correa de distribución del Subaru Forester.
La guía de hoy nos mostrará la información útil para desmontar y reemplazar la correa de distribución del Subaru Forester; el fabricante declara que la …leer todo…
Publicado el 9 January 2024 by ScegliAuto
Subaru Forester (2012-2019 / SJ, MK 4)
Cómo reemplazar la cadena de distribución en un Subaru Forester
La sustitución de la cadena de distribución de cualquier coche es bastante compleja y laboriosa y debe ser realizada por personal experimentado, en caso de …leer todo…
Publicado el 18 May 2023 by ScegliAuto
Subaru Forester (2008-2011 / SH, MK 3)
Guía de reemplazo de la correa de distribución de Subaru Forester 2.5L
Este breve video nos mostrará las principales instrucciones que nos permitirán quitar y reemplazar la correa de distribución y la bomba de agua del Subaru …leer todo…
Publicado el 5 August 2022 by ScegliAuto
Subaru Forester (2012-2019 / SJ, MK 4)
¿Cómo se reemplaza la correa de distribución en un Subaru Forester?
Para reemplazar la correa de distribución del Subaru Forester, primero debe quitar la carcasa protectora de la parte delantera del motor, junto con cualquier …leer todo…
Publicado el 25 February 2024 by ScegliAuto
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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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