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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas

Subaru Outback - Motor

Subaru Outback (2003-2009 / MK 3, BP, BL)
Cómo reemplazar la junta principal trasera

Explicaré cómo reemplazar la junta principal trasera de su automóvil, desconecte su batería, retire todos los conectores cerca del alternador, retírelo y …leer todo…
Publicado el 2 October 2023 by ScegliAuto
Subaru Outback (2003-2009 / MK 3, BP, BL)
Cómo quitar un motor de un Subaru Outback

Veamos en este vídeo cómo desmontar un motor Hyundai. Colocamos el coche sobre un puente de columnas, luego, pasamos a retirar el cárter de plástico del …leer todo…
Publicado el 28 September 2023 by ScegliAuto
Subaru Outback (2003-2009 / MK 3, BP, BL)
Reemplazo de correa trapezoidal y correa de servicio

Abre y levanta el capó, ahora tienes que quitar el transportador de aire que lleva el aire al filtro, también quita los protectores de la correa, tanto la …leer todo…
Publicado el 20 September 2023 by ScegliAuto
Subaru Outback (2003-2009 / MK 3, BP, BL)
Limpieza del compartimento del motor del coche

El cuidado del compartimiento del motor puede parecer una tarea onerosa y exigente, ya que se cree que puede arruinar el motor con una simple limpieza, pero en …leer todo…
Publicado el 12 September 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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