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Cómo funciona un diferencial de deslizamiento limitado LSD.
Modelo: (Varias marcas) Varios
En este video vemos cómo funciona un diferencial de deslizamiento limitado LSD y por qué sería importante tenerlo instalado en nuestro coche: en un diferencial estándar, el par motor se distribuye de manera igual entre las dos ruedas de un eje. Esto significa que si una rueda encuentra una superficie de baja adherencia y comienza a deslizarse, la otra rueda, aunque tenga adherencia, recibirá poco o ningún par, comprometiendo la adherencia. El diferencial LSD (o de deslizamiento limitado) está diseñado para limitar este problema. Cuando una rueda comienza a girar más rápido que la otra debido a una pérdida de adherencia, el LSD interviene transfiriendo parte del par a la rueda con mayor adherencia. De esta manera se mejora la tracción y la estabilidad del vehículo. Hay varios tipos de este mecanismo, cada uno con su propio funcionamiento: de fricción, de par cónico y Torsen, donde se utiliza un sistema de engranajes planetarios para distribuir el par de manera más precisa y continua.
Publicado el 24 July 2025 by ScegliAuto
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