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Cómo funciona el diferencial de un coche

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Diferencial

¿Para qué sirve el diferencial? Nos lo explica el youtuber: si estamos conduciendo en una curva, las ruedas internas se encuentran más cerca del radio interno de la curva, por lo que las ruedas externas deberán recorrer más distancia que las internas, y aquí es donde entra en juego el diferencial. Desde el engranaje trasero llega la transmisión del motor, donde está conectado el árbol de transmisión que une la salida de la caja de cambios; en el interior vemos el piñón del diferencial, compuesto por corona y piñón. Si tomamos una curva, cada vuelta que pierde la rueda interna, la gana la rueda externa, permitiéndonos tener ruedas que se mueven a velocidades diferentes, pero con la rotación constante impresa por el motor. Esto es gracias al "planetario" que transmite la rotación al semieje y a los "satélites" pequeños engranajes que son movidos por el movimiento del planetario. Si mantenemos fija la corona, un planetario gira y el planetario en la dirección opuesta gira en sentido contrario. De hecho, si en los vehículos todoterreno activamos el bloqueo del diferencial, los dos semiejes no pueden girar independientemente, por lo que si una de las dos ruedas pierde tracción, evitamos que la otra patine; si están bloqueados, al menos una de las dos ruedas tendrá tracción.

Publicado el 26 June 2025 by ScegliAuto

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