Cómo probar los relés (y cómo funcionan los relés)

Si revisar los fusibles es simple, lo es mucho menos para los relés: en definitiva, un relé no es más que un interruptor, y en un automóvil hay muchos. Su función principal es la de interruptor a distancia, el relé permite controlar un circuito de alta potencia (por ejemplo, los faros o el motor de arranque) utilizando un interruptor de baja potencia, como el que está en el tablero.

De esta manera se evita que pase toda la corriente del circuito principal a través del interruptor, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento y desgaste. Además, un solo interruptor puede activar varios relés al mismo tiempo, controlando diferentes funciones de manera eficiente: por ejemplo, un solo relé puede activar tanto el motor de arranque como la inyección de combustible durante el arranque del motor.

En caso de sobrecarga o cortocircuito, el relé puede interrumpir el flujo de corriente en el circuito protegido, evitando daños a los componentes. También proporciona un aislamiento eléctrico entre el circuito de control de baja potencia y el circuito de potencia (de alta potencia), aumentando la seguridad y reduciendo el riesgo de interferencias.

En la parte posterior del relé hay pines numerados, y en el relé tenemos impreso el diagrama, mostrando cuáles son los pines del circuito de control y cuáles son los del circuito de carga, que generalmente son paralelos entre sí en el exterior del relé, mientras que los de control son perpendiculares entre sí; si el relé tiene forma rectangular, los que están diagonalmente entre sí están conectados; si tiene 5 pines, uno de ellos está normalmente cerrado.

Lo probamos haciéndolo clicar.

Si no hace clic significa que está defectuoso, y podemos confirmarlo con la resistencia que debe ser entre 50 y 200 Ohm, de lo contrario el cable de la bobina debe haberse roto en algún lugar. Luego hay varias combinaciones de abierto/cerrado para probar con el multímetro; una prueba para el automóvil es reemplazar en el circuito un relé con otro, ya que son más o menos todos similares entre sí; esto nos dará una prueba de funcionamiento.