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¿Qué sucede si se rompe la correa de distribución?

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Correa de distribución

Videotutorial

Veamos qué sucede si se rompe la correa de distribución en los motores modernos, que casi siempre son del tipo "a interferencia". No es solo un problema de que el motor se detenga, es un daño catastrófico. La correa mantiene sincronizados el cigüeñal (que mueve los pistones) y el árbol de levas (que abre y cierra las válvulas).

Cuando se rompe, esta sincronización se pierde al instante. Por lo tanto, en los motores a interferencia, los pistones y las válvulas comparten el mismo espacio, pero nunca simultáneamente: con la correa rota, los pistones continúan moviéndose porque el coche está en marcha, pero las válvulas dejan de seguir el ciclo correcto y pueden quedar abiertas: el pistón en ascenso las golpea violentamente, doblándolas o rompiéndolas; los bordes o la cabeza de los pistones se abollan, perforan o destruyen; las varillas de las válvulas se doblan o rompen; el árbol de levas puede romperse si las válvulas se atascan.

En los casos más graves, las varillas de las válvulas rotas pueden perforar la culata, o los fragmentos pueden rayar las paredes de los cilindros. Resultado práctico: el motor se bloquea al instante (se gripará) y deja de funcionar.

La reparación requiere el desmontaje completo de la culata y la sustitución de todos los componentes. El coste es tan elevado que en coches no muy nuevos puede hacer que el vehículo no sea económicamente reparable.


Publicado el 8 February 2026 by ScegliAuto


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