Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Las diferencias entre los cambios automáticos CVT, ZF y DSG

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Caja de cambios

En este video, un mecatrónico nos explica la diferencia entre varios tipos de cambio automático: el CVT es de variación continua y lo encontramos en Toyota, Lexus y Nissan. No tiene marchas reales, sino una correa metálica en dos poleas que se expanden y se contraen. Es suave, cómodo y tiene bajo consumo, pero no es adecuado para la conducción deportiva. El ZF es el cambio automático clásico con convertidor y se encuentra en BMW, Audi, Alfa y Jeep. Tiene marchas reales, con convertidor de par y embragues internos. Es muy fiable, equilibrado y ofrece tanto confort como rendimiento, aunque requiere un mantenimiento cuidadoso. Con un lavado y un cambio de aceite cada 60.000 km, dura mucho tiempo. El DSG es el de doble embrague que se monta en Volkswagen, Audi, Seat y Skoda. Tiene dos embragues, uno para las marchas pares y otro para las impares, lo que permite cambios en medio segundo. Es ágil y deportivo, pero sufre en el tráfico y si se rompe, es muy costoso de reparar.

Publicado el 24 February 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

(Varias marcas) Varios Elegir el aceite adecuado para nuestra transmisión es algo realmente difícil, pero este video nos ayuda dándonos consejos útiles: en el caso de las m…
(Varias marcas) Varios En este video vamos a descubrir una función realmente muy útil que existe en todas las transmisiones automáticas, y que puede resultar muy útil tanto…
(Varias marcas) Varios La transmisión CVT (transmisión variable continua) no utiliza engranajes, sino poleas móviles conectadas por una correa; una está conectada al cigüeñ…

¿Cómo se comprueba el nivel de aceite del Jeep Renegade?

Para comprobar el nivel de aceite del Jeep Renegade es necesario abrir el capó, para tener acceso a los componentes situados dentro del compartimento del motor: en la parte inferior izquierda del bloque del motor se puede encontrar la varilla de medición. Esta debe ser extraída y limpiada completamente con un paño: una vez limpia, insértala de nuevo en su lugar y extráela inmediatamente después. De esta manera podrás verificar que la marca dejada por el aceite esté entre el mínimo y el máximo; finalmente, podrás volver a colocar la varilla en su sitio.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos